廣東省推動“南菜北運”連州財新首次登陸上海

　　一個企業領導人為何要自毀長城?“我不想傳遞很多假大空的東西，廣東省連州財我想傳遞一些比較真實的東西。

筆者歸納了一下，推動南除了土地產權等政策因素以外，現階段主要有以下影響中國鄉村旅遊產業效率的因素無法回避。2015年，菜北運中國人均GDP超過了8000美元，鄉村旅遊作為新生活方式的代表，已成為國內休閑度假旅遊的重要內容。

2016年，新首次鄉村旅遊直接投資3000億元，新首次預計2017年，鄉村旅遊投資將達到5000億元，鄉村旅遊資源開發已成為旅遊產業在多元投資、產品創新、產業鏈融合最為活躍的領域之一。文章詳細描述了十九世紀中後期英國人進行的一場“英國往何處去”的舉國討論，登陸上當時的英國擁有和中國現在一樣的名字“世界工廠”，登陸上人們也同樣哀歎“回不去的地方叫故鄉”，這場爭論的結果是代表田園鄉村價值觀的“英國紳士”獲得了勝利，所以英國失去了世界工廠的地位，換來的是聞名於世的英格蘭美麗鄉村。對於更多有誌於回歸鄉村的創業者(包括返鄉創業人群)來說，廣東省連州財在鄉村待不待得住，廣東省連州財是否能夠長期離開城市生活環境，是否能夠適應與城市相比各方麵都明顯欠缺的鄉土人文，是否能夠在鄉村這種相對低效率的市場環境下創業成功……都將成為返鄉創業人群無法回避的問題。我們從鄉村旅遊的發展特征可以看到鄉村旅遊本質是都市人情感療愈的需求投射，推動南鄉村旅遊是城市化發展的產物，推動南毫無疑問，越是城市化發展水平高的區域，鄉村旅遊需求就越是旺盛，如若善加運作，越是能夠形成龐大的鄉村旅遊產業。1、菜北運旅遊行業淡旺季的特點：菜北運雖然目前中國城市中產階級休閑消費呈現碎片化趨勢，但不可否認，在現階段，大多數居民的休閑時間還是以長假+周末為主，給景區帶來的是資源配置不平衡、淡季運營無法承擔旺季配置的成本，造成投資進退失據、資源浪費的不利影響。

傳統的項目規劃、新首次投資和運營模式已經越來越無法適應排浪式消費帶來的同質化競爭、新首次個性化消費帶來的產品細分以及日益多元化的市場環境，對於鄉村旅遊開發運用企業而言，如何處理好輕、重資產的平衡關係，如何合理設計投資運營體係，如何麵對市場需求的變化和產品、服務快速迭代，這些新的趨勢顯然已經對企業的管理架構、組織體係和人力資源提出了更高的要求。如果將1986年中國第一家農家樂“徐家大院”在成都的誕生作為鄉村旅遊的“創世紀”的話，登陸上三十年後的中國鄉村旅遊則已經發生了脫胎換骨般的變化。其實好多別的平台不需要這些職位，廣東省連州財有的不需要客服，有的甚至不需要美工，隻要你有好的產品，這個平台就負責幫你賣了。

其次是資金規劃的問題，推動南其實沒知名度的品牌沒必要搞的這麽大而全，推動南反而把資金分散了，多出很多不必要的開支，在不影響效率和品質的前提下能砍掉的成本全部砍掉，錢花的不在多，而在花的對不對，花出去的錢有沒有價值，要做小而精，精兵簡政!@昭惹：寫個品牌定位和運營思路看下吧。真是的，菜北運你這些人，好好的設計師不做，非要趟這渾水，真的不做死就不會死。天貓的直通車、新首次鑽展、活動之類的才是他最大的中間商。有一個設計師圈的朋友，登陸上在天貓賣服裝，登陸上品牌名叫明朗，去年底已經關了，進天貓不到兩年，虧了一套房，一套在深圳的房啊、啊、啊!還欠了不少錢，如今不知道在哪裏打工還債。

有網友回複，不刷單必死，我回複他，刷單必死，刷單要給傭金啊，還是有快遞費啊，天貓依然扣點啊，還會被抓被降權啊~降權了就很無奈啦。當然作為商業平台，賺錢是無可厚非的，但是已經到賺錢無下限了。

同樣的質量，同樣的麵料，款式變化一點貼在不同的牌子就是不同的價格，(同行也許會拍磚，但事實便是這樣)。以上三點我都做到了，也還沒有成功，可見說這話的人也不是什麽好人。寫明白了就知道自己原來為什麽虧了。好的設計師是品牌的靈魂，但隻有靈魂的東西真的不能稱之為品牌。

就這麽多要求，才能顯得出他的天貓出身貴族啊，光收保證金和服務費，馬先生該有多少錢了?還有每個商家的扣點呢，還有每天的廣告費，所以錢對他隻是一個數字。你想想自己是什麽品牌定位是什麽?中老年品牌?潮牌?小清新?白領麗人?你明確過自己是做啥的了嗎?別灰心，如果還想吃這碗飯就隻能不斷學習。運營這個職位應該如何定義?設計師不懂運營開店成功的案例太少太少了。大家都知道我是女海歸設計師，聽起來很牛逼的樣子，卻把生意做得一團糟。

反正也有空，就跟大家把上次評論的一些疑惑理清。@一夜恨白頭：單件成本100多，據我所知，很多知名品牌也沒有這麽高的成本，樓主做高客單，可是毛利潤率卻隻有10%，跟別人低價跑量的沒區別，這個是源頭問題要從供應鏈去改善。

趙印光每年的同一月份的店鋪都是一個主題色的，出語的模特采用視覺釘原理，大數據背後的意義你如果懂真的不容易虧，還有就是大家說的成本。我不走低價，堅決不做假貨我不走低價位，堅決不做假貨，共用一線品牌的麵料，賣親民的價格，做設計師品牌是我的夢想，隻是誤入平台，虧了這麽多錢，如今求生不得求死不能。

有位派友說，所謂一將功成萬骨枯，這句話來形容馬先生的淘寶絕不為過，他的龐大帝國無不是建立在吸幹無數商家的血的基礎上的，其實像我這樣的商家不計其數，都不斷淪為他的炮灰。出貨單下圖： 好了，就拿第一款L16A033S來說，天貓售價是199，我的毛利率是10%，那我一件衣服毛利是接近賺30元，當然這個30元還要減去固定開支，固定費用有員工工資、房租水電、辦公費用，加起來10W+/月，那麽純利潤我還剩多少呢?沒有多少了，沒有積少成多、沒有銷量就會虧得好慘，虧在庫存，虧在固定開支、虧在廣告費。上次寫了一篇《一個天貓女創業者血虧500萬，幾乎傾家蕩產，就因為馬雲的一句話》，大家都很關注，也有很多疑惑，不怪大家，是我蠢，不會表達。有些網友評論的內容說，博主我真的不知道你怎麽會虧這麽多錢，我親戚家的淘寶店啥事不管，一個人也月賺2000，我想說，天貓和淘寶還是有一定區別的，雖然都是馬先生的產業，淘寶是個人，1000塊就可以入駐，說是賣假貨的地方也不為過，那個市場已經爛了。運營思路之深沒誰敢說自己全都懂。先講一下我的專業先說我專業的，我是設計師，我對於品牌價格的套路也算門兒清的，用我的專業跟大家聊聊一件衣服的賣價是怎麽算出來的吧，工廠自有品牌一般銷售倍率為2-2.5倍，知名品牌倍率為出廠價的3-4倍，千萬不要以為這個倍率很高了，同一品牌的同一件衣服在二線商場價格的倍率為出廠價的5-8倍，一線商場為6-10倍，所以單就這點來說，天貓的性價比還是不錯的。

小二權力太大今年格外的與眾不同，自從大點的活動改為人工審核，就變成了內定，這點大家都心知肚明，這幾年一路跟著馬雲走過天貓，天貓的大環境變了，小二權力太大，想讓誰上活動就讓誰，要是沒有路子，搶購是絕對過不去的，上來上去就那幾家再做，那些高管就真的看不見嗎?如果，我是說如果，我們沒了廣告費，沒了運營和推廣的人員工資，沒有競價排名的廣告和活動，專注把產品做好，把服務做好，把售後做好，那將又是一個什麽樣的局麵呢?除了馬先生的規則，說來說去的問題還有資源不公的問題，同一個平台，大家都繳費了，為什麽一些關係好的天貓店鋪就能享受大量優質的資源呢，憑什麽線上也開始搞人際關係了,所以最重要的問題是要監管，不能讓權力部門太任性了，讓整個平台資源都公平公正一點兒，給所有在平台上經營的商家一個平等的機會!這難道不是馬先生應該長期構建的良性生態圈嗎?去年天貓男裝店有12000多家，今年隻剩9000多家，那幾千家都玩不動了，那隻是男裝類目，其他類目更是數不勝數，好多已經傾家蕩產，甚至家破人亡，我是萬千虧損商家的其中一個，我用我的方式為正在掙紮在天貓坑裏的他們代言。這就是所謂的流量，說白了不給天貓錢商家就沒有流量。

感謝關注我的人，再次跪求人艱不拆。摘要：今年格外的與眾不同，自從大點的活動改為人工審核，就變成了內定，這點大家都心知肚明，這幾年一路跟著馬雲走過天貓，天貓的大環境變了，小二權力太大，想讓誰上活動就讓誰，要是沒有路子，搶購是絕對過不去的。

但是他會不斷塑造成功的典型，100個人死了99個1個人過得很好，外麵的人也會盯著那一個人，所以即使死了一批，會有另一批前赴後繼，但是他們絕大多數都逃脫不過炮灰的命運，這就是淘寶。派代網網友精選評論@千與商尋：不知道，說你傻還笨，第一，掙不了錢你在這你怪人家老馬?這隻是一個平台，肯定有人歡喜有人憂的，入駐天貓一定是穩賺的?拉不出屎你為啥不去賴地板太硬?第二，你覺得自己真的會運營，會管理?價格區間你有定好了?產品定位你有做到了?人才招聘都找了那些大神?等等這些，你捫心自問，那些做到位了。

有些看客不懂什麽叫貼牌，我順便跟大家科普一下貼牌的意思：市場上的知名品牌大多是沒有生產能力的，他們隻能貼牌，一個服裝品牌會有西裝，棉襖，大衣，毛衫，襯衫，T裇，褲子，鞋，包，等等。 馬先生就是一個大坑而馬先生的天貓就是一個大坑，能吸引這麽多商家就是因為他的用戶多啊!快死的人想出去，活著的人想進來。所以你說呢?首先要想賺錢除了提高銷售倍率和降低庫存外，便沒有辦法了，然而提高銷售價自然會影響到銷售，由於我沒有線下大牌那麽知名，肯定不會考慮，其次占成本比重最大的就是天貓了，除了5%的扣點以外，廣告費才是它最吸金的地方，很多人不明白，為什麽要打廣告?如果不打廣告，在天貓根本就找不到這個品牌。我的原創設計品牌在天貓售價是工廠貼牌出廠價的2倍。

有少數品牌也隻有單品類的自有工廠，所以產品一般都是在專業的工廠加工生產的，然後貼上自己的商標，便是自己的品牌了。不僅如此，商家還要配備運營和推廣等人員為馬先生的規則去服務，而運營推廣都是新興行業，工資巨高，水也深，不做個半年根本不知道這個人的能力怎樣，這些都是多出來的成本啊

——網易雲音樂用戶@張小詛咒在樸樹《生如夏花》歌曲下方的評論小時候刮獎刮出“謝”字還不扔，非要把“謝謝惠顧”都刮的幹幹淨淨才舍得放手，和後來太多的事一模一樣。具體篩選的標準是什麽?是否有經過評論用戶的同意?後續還會有哪些動作，為此，新榜專訪網易雲音樂，了解到這次刷屏營銷背後的細節。

document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。”——網易雲音樂用戶@_Z_S在Pianoboy《Thetruththatyouleave》歌曲下方的評論謝謝你陪我校服到禮服。

——網易雲音樂用戶@月海浪花在陳奕迅《十年》歌曲下方的評論  “網易紅”為何能刷屏?毫無疑問，網易雲音樂這一次的文案推廣很成功。其實同樣具有UGC優勢的還有豆瓣，豆瓣電影的評論區一直是一大看點，但豆瓣投放出來的地鐵海報沒能結合這一點，文案十分平淡，甚至有點過於“文青”，讓人難以理解。而且符合網易雲音樂的品牌調性，文案的風格頗受文青青睞。 當人們看到這些用戶評論，就像看到一個普通人，在同你聊他樸素簡單，卻絕對真實的生活，而不是高談闊論那遙不可及英雄夢想。

因而UGC的呈現方式簡直太適合不過，它足夠接地氣，恰好彌補了大多文案空洞、缺乏溫度的不足。 3.天時地利，借力地鐵引爆話題關注地鐵本身就是人流量相對集中和密集的城市基礎設施，自帶高爆性和話題性。

新榜：網易雲音樂後續是否會考慮通過評論進行更多玩法?網易雲音樂：會的，我們將會用更多的形式來傳播優質樂評，包括線上、線下各種活動，目前都已經籌劃中，可以期待一下。  但如果用豆瓣同網易雲音樂一樣，用UGC模式呈現文案，卻完全是另一種感受(榜妹手擬)：我們都有權利不與自己的過去和解。

 網易雲音樂：最終投放85條內容，從4億條樂評中挑選而出據網易雲音樂推文介紹，這次地鐵海報上的85條評論，均來自網易雲音樂點讚數最高的5000條優質樂評，經過層層篩選，最終映入乘客眼簾。新榜：這是網易雲音樂第一次做地推嗎?之前的效果如何?網易雲音樂：之前我們也有過多次地推活動，比較大的在2014-2015年有一個“音樂加油站”的地鐵站活動。

很赞哦!（95）